無牙龍頭更換指南｜Re: [問題] JET 158 後避震升級

機車前叉強化形態

和合內管組John 和合內管組是卡以匣式構造，雖然找沒什麼樣像的內部結構圖，因此看見卡匣式就認得油路是閥門的的人體工學，最起碼心裡那個底部。他的五隻前叉是一壓一伸各別變動，結構比較單純。調整按鈕雖然在頂端但是隻要用手調就行，不會有功能伸不進來的問題，變動 …

車要可以吸好空中飛奔快才有用，SYM JET SL+ 駕馭提升換裝實測分享，KAIFA 和合 Cartridge 式樣減震可調內管組

產品資訊Her2和合開發 FB討論區URLhttps://公尺Robert臉書.org/pages/category/Industry-Group/Her2%E5%92%8C%E5%90%88%E9%96%8B%E7%99%BC%E8%A8%AD%E8%A8%88 …

YAMAHA Xmax 300 2023 加裝ccd前叉內管心得

內管油壓- +30%運動版 (只有這個快捷鍵) … 於上於下我覺得是見仁見智就是，根據需求有各種不一樣的見解，對於我是不太需要再次調整的，基本就是再回去車行維修保養的時候再修正就可以(如有需要) 另一款更高端的和合Kaifa的政府機構也便是於頂蓋，只是他的人體工學是用手就 …

[問題] MMBCU 加裝前叉選擇

z1 內管 新車改為 3.殘酷公牛 急速火箭隊 4.dy 體育運動版本 ===== 說話有在換裝的親朋好友所說 萬元以上前叉用起來差不多選自己鍾愛的就好（？ 還請版上大大們推薦一下 … 你們之前用和合內管，還給您參見 … 前後車輪先調整 剎車片也有影響 …

#問題 前叉內管組選擇

車型：jet sl 125，體重：110kg，會雙載（170kg），平時的消費就是上下班 偶爾乘馬長途旅行，但臺灣的路真的好爛 卻沒零花錢再加整組，目前考慮ccd內管或和合內管，想著問大家的的騎乘心得 謝謝你們🙏 – 動車組,懸吊

[問題] MMBCU 換新前叉選擇

大夥好 入手 mmbcu 騎了將近500多公里覺得前叉不如我做換新 通勤 90% 走谷 10% 工作開學才會回來遠程逛逛大多數上下班為主 爬文好久每個Records都有各自戰神的心得 還希望各位推薦 以下是老大我看看上的名單 1. gjms ff2 (無奶瓶） 2. z1 內管 原廠改 3.殘酷馬刺 迅速火箭隊 4Johndy 體育運動版 ===== 聽到有在改良的老友說道 萬元以下 …

AUGUR 改裝提議

小弟我今年以來準備牽新車- Augur，但板上裝配品繁多，就沒確定誰有哪些是也許需要回來換裝的，個人裝配只想讓這輛舒適感一點兒，還有一些性能上的權衡。問有哪個大大需要獲得一點小建議，可以讓小弟我在跟機車行老闆探討的時候多點重要信息，萬分謝謝!!(Yamaha 第1多頁)

內管

#問題 和合內管段數調整. 大哥mmbcu最近剛換和合內管組，但怎麼調都感怪怪的，老大體重70公斤，有人能分享舒心跟運動的修正段數嗎？ … 最近前叉軟到不然，剛好看到和合倒立式可調內管組，不過相當詭異的小事，一旁繞組側、一邊調伸側，一般可調的不都是一 …

Re: [難題] JET 158 後避震升級換代

而後有先依板友要求去調整了胎壓 升壓之後其實已經非常夠用了 航天車內都有著所說沒這麼彈了 只是我他很驚訝如果都只調整胎壓就能達到這種效用 花點鐘錢換個後懸吊不是更難受嗎？ … 我是很我去打聽車行調那個內管 …

無牙低估值更改指南

使用內六角螺絲雙手縮回低估值蓋，將其取下，並放於一旁以便後續使用。 程序 2：縮回把頭和前叉豎管夾具螺母 . 使用內六角螺絲輕輕抬起重物和前叉豎管的夾具螺絲。無需完全移走豎管的導線，只需放鬆到可以取下舊有龍頭方可。 關鍵步驟 3：拆卸舊行業龍頭